搭上Amtrak合伙的接駁客車,
(在預定列車票時, 跟Amtrak提出需要此接駁行程預定)
從40號高速公路向西方約50km的Williams(威廉市)
KK將以另外一種交通方式方式前往今天的重點行程
- 美國亞利桑那大峽谷 (Grand Canyon of Arizona)
搭了這麼多天的火車, 今天依然是要搭火車,
這次搭的火車路線叫 Grand Canyon Railway (大峽谷鐵路)
不屬於美國國鐵(Amtrak)的一部份, 而是單獨的火車公司
因此要搭此火車前往大峽谷,
必需轉到Grand Canyon Railroad Williams站, 簡稱Williams站搭火車
(留意: 美國國鐵Amtrak的Williams站跟大峽谷火車公司的Williams站是"不同站"的!
不過兩站距離非常近, 走路約5~10分鐘即到)
大峽谷火車(每天)於WIllams站早上9:30AM出發(去程), 需時約2小時15分鐘, 早上11:45AM到達大峽谷站,
若提早於出發先到車站, 則可以觀看火車公司特別準備的拓荒時代的西方小劇場.
回程時間(每天)於大峽古站下午3:30PM出發(返程), 於下午5:45PM回到Williams站.
一般座來回票票價: 大人$75.00, 小孩$45.00
特等座來回票票價: 大人$140.00, 小孩$110.00
若想在大峽谷過夜(大峽谷有很多飯店, 不過價格都不便宜), 來回日期可以定不同天.
**若搭火車進入大峽谷, 則無需繳交國家公園管理/入場費: 每人$12, 每部汽車$25
相反的, 以其它交通工具進入大峽谷則通通要交.
**以上所有幣值皆代表美金 (U.S. Dollars)
P.S. 出發時間, 所需時間, 票價, 路線 及其它情報 可以上大峽谷火車公司官網查詢確定
大峽谷火車公司的官方網站 http://www.thetrain.com/
劇情挺搞笑的
三名笨劫匪(其中一名被伙伴的槍誤幹掉了)剩下的兩名,
和紅色衣服的則是治安官,
劫匪要搶這位老先生(現場觀眾)
笨治安官來處理的一連串搞笑的劇情... XD
說到當年美國拓荒時代(Pioneering Period),
是一段慢長但又重要的歷史
1783年美利堅合眾國獨立, 之後不斷的擴增土地, 1803年, 美國向法國(拿破倫時代)
購買了密西西比河以西的土地(現今的路易斯安娜)
之後更派出多個冒險團向西邊探險, 同時尋找適合居住的地方
在這過程中, 冒險團與美州的原住民 . 也就是印地安人發生多次衝突
在增加領土的過程中, 也與南方的鄰國墨西哥發生戰爭,
1846年美國戰勝墨西哥, 取得加州的領土, 而開始了大量移民前往加州
拓荒最熱門的時期, 起因於1848年1月,
有人在加州的河裡偶然發現了黃金,
開始不斷的人前往加州去"淘金", 史稱淘金熱(Gold Rush)
當時的交通, 要到加必則必經亞利桑那等荒野之州地
也因此拓荒時代, 這裡也因此發展了起來.
火車開出後的延線風光, 牛羊等都在草園上,
解說員說到, 早年從Williams to 大峽谷, 要花近2天的時間
花靠近現在金額近乎500元美金才能到,
實因為當年交通實在不便, 更不用說要從峽谷南端到北端了.
在路上很好奇的問解說員,
延路燒毀的樹木是森林大火嗎?
解說員提到, 其實不完全, 一部份是管理處故意燒的,
之所以要燒森林, 目的是為了"防森林被燒".
啊? 這樣解釋好像很難理解,
那有燒東西來防東西被燒呢?
其實不然, 森林管理處在有控制範圍內燒一小部份的森林,
燒掉的地方不具有可燃性, 等於建立了一道防火牆,
這在山火防禦上, 是很有效果的一種方法.
怎麼辦? 持槍匪徒靠近了....
哈哈~ 其實這是很有意思的idea,
其實是火車公司的一個很有拓荒的演出,
這些牛仔也就是我們早上看到的幾位,
他們是代表火車公司來演出這戲,
同時順便來要小費的.
當然, 要給或不給, 全憑個人喜好,
還有家人全家跟他們拍照,
不過如果選擇跟他們拍照, 還是給點小費比較好,
畢竟又要騎馬又要上上下下, 還穿的那麼熱,
真的挺辛苦的.
對火車公司的最後這漂亮的演出, 給一個贊, 大峽谷鐵路之行, 果然不虛此行.
P.S. 題外話提醒一下, 當然這是假的搶劫,
但如果在美國旅行不幸的運上真的搶劫,
切記, 美國的報警/求救號碼為911, 跟台灣的119剛好相反.
一早上, 先到Flagstaff車站,
由於Flagstaff是小站, 平常沒有上下車時車站是關的
當客運列車到站時間前才會短暫開站.